__________
__________
__________
Bohaterowie drugiego planu
Start w rajdzie zaliczanym do Rajdowych Mistrzostw Świata FIA (WRC) to ogromne przedsięwzięcie logistyczne, gdzie kluczem do sukcesu jest umiejętne planowanie oraz wykonywanie zadań z zegarmistrzowską precyzją.
Start w rundzie WRC to nie tylko wystawienie dwóch rajdowych samochodów pokonujÄ…cych odcinki specjalne wyznaczone przez organizatora zawodów. ZespoÅ‚y biorÄ…ce udziaÅ‚ w imprezie wiele miesiÄ™cy przed jej rozpoczÄ™ciem muszÄ… zaplanować rezerwacjÄ™ hoteli, transport dla caÅ‚ej ekipy, czy zamówić odpowiedniÄ… ilość paliwa.
Profesjonalne zespoÅ‚y rajdowe jak BP Ford Abu Dhabi World Rally Team czy Petter Solberg World Rally Team majÄ… w swoich szeregach zawodowych koordynatorów odpowiedzialnych za logistycznÄ… stronÄ™ przedsiÄ™wziÄ™cia, jakim jest start w Rajdowych Mistrzostwach Åšwiata FIA. Należą do nich: John Millington i Ken Rees.
Obaj majÄ… wieloletnie doÅ›wiadczenie w swojej branży. W przeszÅ‚oÅ›ci byli rajdowymi pilotami, co z pewnoÅ›ciÄ… nauczyÅ‚o ich rzetelnoÅ›ci oraz wrÄ™cz wojskowego podejÅ›cia do wykonywanych obowiÄ…zków.
Warto podkreÅ›lić, że oprócz profesjonalnych teamów fabrycznych, w rundach Rajdowych Mistrzostw Åšwiata, do których w tym roku zalicza siÄ™ ORLEN Platinum 66. Rajd Polski, bierze udziaÅ‚ wiele mniejszych zespoÅ‚ów. Na nich również spoczywa obowiÄ…zek przygotowania odpowiedniego planu logistycznego.
ZespóÅ‚ Abu Dhabi wystawia w ORLEN Platinum 66. Rajdzie Polski trzy Fordy Fiesta STi. Impreza jest bowiem rundÄ… popularnego cyklu Ford Fiesta Sport Trophy International. Ekipa Abu Dhabi musiaÅ‚a pokonać wiele kilometrów, aby dotrzeć do MikoÅ‚ajek.
Trzy samochody sÄ… przygotowywane w Irlandii PóÅ‚nocnej. Kierowcy mieszkajÄ… na staÅ‚e w Abu Dhabi – drugim pod wzglÄ™dem ludnoÅ›ci mieÅ›cie wchodzÄ…cym w skÅ‚ad Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Ich piloci pochodzÄ… zarówno z Irlandii, jak i Irlandii PóÅ‚nocnej. Menedżer teamu ma australijski paszport, ale wiÄ™kszość czasu spÄ™dza na Bliskim Wschodzie.
Dla zespoÅ‚u Abu Dhabi odpowiednia logistyka jest kluczem do sukcesu. „Samochody wyjechaÅ‚y z Irlandii PóÅ‚nocnej w ubiegÅ‚y piÄ…tek. Pierwszym Å›rodkiem transportu byÅ‚ prom z Larne do Stranraer. Później ekipa przejechaÅ‚a przez SzkocjÄ™, przemierzyÅ‚a AngliÄ™, by w piÄ…tkowy wieczór zÅ‚apać prom z Hull do Rotterdamu w Holandii” – wyjaÅ›nia menedżer zespoÅ‚u Ron Cremen.
W sobotni ranek zespóÅ‚ przejechaÅ‚ przez EuropÄ™ ZachodniÄ…, by w niedzielÄ™ przekroczyć polskÄ… granicÄ™. Kierowcy wraz z Cremenem przylecieli do GdaÅ„ska (połączenie przez Monachium) z Bliskiego Wschodu. Reszta przyleciaÅ‚a do GdaÅ„ska lub Warszawy.
Cremen podkreÅ›la, że plan logistyczny opracowywany jest wiele tygodni przed zawodami. Po zakoÅ„czeniu ORLEN Platinum 66. Rajdu Polski samochody w ekspresowym tempie wracajÄ… do Irlandii PóÅ‚nocnej, by jak najszybciej przygotować je do kolejnej rundy Fiesta Storting Trophy International, odbywajÄ…cego siÄ™ na przeÅ‚omie lipca i sierpnia, Rajdu Finlandii.
Ludzie jak Millington, Rees czy Cremen to bohaterowie drugiego planu. Jednak wykonywana przez nich praca jest wręcz nieoceniona.
Start w rundzie WRC to nie tylko wystawienie dwóch rajdowych samochodów pokonujÄ…cych odcinki specjalne wyznaczone przez organizatora zawodów. ZespoÅ‚y biorÄ…ce udziaÅ‚ w imprezie wiele miesiÄ™cy przed jej rozpoczÄ™ciem muszÄ… zaplanować rezerwacjÄ™ hoteli, transport dla caÅ‚ej ekipy, czy zamówić odpowiedniÄ… ilość paliwa.
Profesjonalne zespoÅ‚y rajdowe jak BP Ford Abu Dhabi World Rally Team czy Petter Solberg World Rally Team majÄ… w swoich szeregach zawodowych koordynatorów odpowiedzialnych za logistycznÄ… stronÄ™ przedsiÄ™wziÄ™cia, jakim jest start w Rajdowych Mistrzostwach Åšwiata FIA. Należą do nich: John Millington i Ken Rees.
Obaj majÄ… wieloletnie doÅ›wiadczenie w swojej branży. W przeszÅ‚oÅ›ci byli rajdowymi pilotami, co z pewnoÅ›ciÄ… nauczyÅ‚o ich rzetelnoÅ›ci oraz wrÄ™cz wojskowego podejÅ›cia do wykonywanych obowiÄ…zków.
Warto podkreÅ›lić, że oprócz profesjonalnych teamów fabrycznych, w rundach Rajdowych Mistrzostw Åšwiata, do których w tym roku zalicza siÄ™ ORLEN Platinum 66. Rajd Polski, bierze udziaÅ‚ wiele mniejszych zespoÅ‚ów. Na nich również spoczywa obowiÄ…zek przygotowania odpowiedniego planu logistycznego.
ZespóÅ‚ Abu Dhabi wystawia w ORLEN Platinum 66. Rajdzie Polski trzy Fordy Fiesta STi. Impreza jest bowiem rundÄ… popularnego cyklu Ford Fiesta Sport Trophy International. Ekipa Abu Dhabi musiaÅ‚a pokonać wiele kilometrów, aby dotrzeć do MikoÅ‚ajek.
Trzy samochody sÄ… przygotowywane w Irlandii PóÅ‚nocnej. Kierowcy mieszkajÄ… na staÅ‚e w Abu Dhabi – drugim pod wzglÄ™dem ludnoÅ›ci mieÅ›cie wchodzÄ…cym w skÅ‚ad Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Ich piloci pochodzÄ… zarówno z Irlandii, jak i Irlandii PóÅ‚nocnej. Menedżer teamu ma australijski paszport, ale wiÄ™kszość czasu spÄ™dza na Bliskim Wschodzie.
Dla zespoÅ‚u Abu Dhabi odpowiednia logistyka jest kluczem do sukcesu. „Samochody wyjechaÅ‚y z Irlandii PóÅ‚nocnej w ubiegÅ‚y piÄ…tek. Pierwszym Å›rodkiem transportu byÅ‚ prom z Larne do Stranraer. Później ekipa przejechaÅ‚a przez SzkocjÄ™, przemierzyÅ‚a AngliÄ™, by w piÄ…tkowy wieczór zÅ‚apać prom z Hull do Rotterdamu w Holandii” – wyjaÅ›nia menedżer zespoÅ‚u Ron Cremen.
W sobotni ranek zespóÅ‚ przejechaÅ‚ przez EuropÄ™ ZachodniÄ…, by w niedzielÄ™ przekroczyć polskÄ… granicÄ™. Kierowcy wraz z Cremenem przylecieli do GdaÅ„ska (połączenie przez Monachium) z Bliskiego Wschodu. Reszta przyleciaÅ‚a do GdaÅ„ska lub Warszawy.
Cremen podkreÅ›la, że plan logistyczny opracowywany jest wiele tygodni przed zawodami. Po zakoÅ„czeniu ORLEN Platinum 66. Rajdu Polski samochody w ekspresowym tempie wracajÄ… do Irlandii PóÅ‚nocnej, by jak najszybciej przygotować je do kolejnej rundy Fiesta Storting Trophy International, odbywajÄ…cego siÄ™ na przeÅ‚omie lipca i sierpnia, Rajdu Finlandii.
Ludzie jak Millington, Rees czy Cremen to bohaterowie drugiego planu. Jednak wykonywana przez nich praca jest wręcz nieoceniona.








